Picture of a Audi TT - 180 Hk / 235 Nm med T.M.C. Trim: 220 Hk / 310 Nm
Audi TT – 180 Hk / 235 Nm med T.M.C. Trim: 220 Hk / 310 Nm
Mercedes SLK 230 Kompressor 193 HK / 280 Nm med T.M.C. Trim: 228 Hk / 350 Nm och öppen Vmax
Mercedes SLK 230 Kompressor 193 HK / 280 Nm med T.M.C. Trim: 228 Hk / 350 Nm och öppen Vmax
BMW 750i - 5,4l - 326 Hk - 560 Nm, med T.M.C. Trim: 356 Hk / 598 Nm och öppen Vmax
BMW 750i – 5,4l – 326 Hk – 560 Nm, med T.M.C. Trim: 356 Hk / 598 Nm och öppen Vmax
Passat 4,0l - W8 - 275 Hk / 370 Nm med T.M.C. Trim: 294 Hk / 400 Nm och öppen Vmax
Passat 4,0l – W8 – 275 Hk / 370 Nm med T.M.C. Trim: 294 Hk / 400 Nm och öppen Vmax
Picture of a Audi S4 - 2,7l Biturbo upgrade till RS4, 265 Hk / 400 Nm original med T.M.C. Trim: 400 Hk und 570 Nm., Gatebil Norway
Audi S4 – 2,7l Biturbo upgrade till RS4, 265 Hk / 400 Nm original med T.M.C. Trim: 400 Hk und 570 Nm., Gatebil Norway
Picture of a Audi A6 - 3,0 TDI - 233Hk / 450 Nm, med T.M.C. Trim: 275 Hk / 560 Nm
Audi A6 – 3,0 TDI – 233Hk / 450 Nm, med T.M.C. Trim: 275 Hk / 560 Nm
Picture of a Mercedes W211 E220 CDI 150 Hk / 340 Nm, med T.M.C. Trim: 185 Hk und 410 Nm
Mercedes W211 E220 CDI 150 Hk / 340 Nm, med T.M.C. Trim: 185 Hk und 410 Nm
AMG E55 - 354 Hk / 560 Nm, med T.M.C. Trim: 379 Hk / 590 Nm och öppen Vmax
AMG E55 – 354 Hk / 560 Nm, med T.M.C. Trim: 379 Hk / 590 Nm och öppen Vmax
